Coromandel Express Accident: एक तकनीकी त्रुटि के कारण विनाशकारी दुर्घटना हुई?

एएनएम न्यूज की जांच टीम की ओर से: क्या बहानगा बाजार रेलवे स्टेशन पर सिग्नल रखरखाव कर्मी बालासोर ट्रेन त्रासदी के लिए जिम्मेदार हैं जिसमें लगभग 300 यात्रियों की मौत हो गई और अन्य 12000 घायल हो गए? रेलवे अधिकारियों ने स्वीकार किया कि कोरोमंडल एक्सप्रेस, यशवंतपुर हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक स्थिर मालगाड़ी में शामिल दुर्घटना हाल की स्मृति में सबसे खराब आपदाओं में से एक है। सीबीआई और रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा की गई प्रारंभिक जांच के अनुसार, यह सुझाव देने के लिए पर्याप्त संकेत हैं कि सिग्नल अनुरक्षक, एक तकनीकी रेलवे कर्मी, सिग्नल विफलता के परिणामस्वरूप गलती कर सकता है। मौके पर मौजूद एएनएम न्यूज के पत्रकारों की टीम द्वारा की गई जांच और कई वरिष्ठ और कनिष्ठ रेलवे अधिकारियों से बात करने के बाद खुलासा हुआ कि स्टेशन के पास लेवल क्रॉसिंग पर एक बूम बैरियर को हाल ही में पहले से स्थापित मैनुअल से इलेक्ट्रिकल में बदल दिया गया था। 2 जून को बूम बैरियर में बिजली का सर्किट खराब हो गया था और श्रमिकों और तकनीशियनों को दोपहर 2 बजे से 4 बजे के बीच मरम्मत कार्य करने का निर्देश दिया गया था। ट्रेन सिग्नल से जुड़े बूम बैरियर के इलेक्ट्रिक सर्किट के साथ, वरिष्ठ अधिकारियों ने उल्लेख किया कि यह महत्वपूर्ण है कि मरम्मत कार्य को युद्ध स्तर पर करने की आवश्यकता है। सूत्रों ने बताया कि श्रमिकों और तकनीशियनों ने शाम 5 बजे तक मरम्मत कार्य शुरू करने में देरी की और फिर सिग्नल कर्मियों को पता चला कि कोरोमंडल एक्सप्रेस शाम 7 बजे के आसपास आने वाली है। स्वतंत्र जांच से पता चला कि सिग्नल मेंटेनर ने सिस्टम के साथ छेड़छाड़ की जिसके परिणामस्वरूप कोरोमंडल एक्सप्रेस का सिग्नल हरा हो गया, जबकि ट्रैक मेन लाइन से लूप लाइन में बदल गया जहां एक मालगाड़ी स्थिर थी। सीबीआई और सीआरएस में उच्च पदस्थ सूत्रों के अनुसार, प्रारंभिक निष्कर्षों की पूरी तरह से जांच की जा रही है और विभिन्न अधिकारियों और गवाहों से पूछताछ के बाद सभी संस्करणों और तकनीकी निष्कर्षों की पुष्टि की गई है।